エアサス
エアサスペンション
Air suspension
車高を低くしすぎると、わずかな段差でも乗り越えられなくなる。その結果、エアロがもろにあたって傷だらけになったり、車体の底を道路にすったり不便が大きい。
しかし、エアサス構造はそれを解決するための手段として用いられる。
スイッチ一つで車高の変更が可能。
エアサスのストローク(可動幅)は車種により異なり、平均8cm~12cm前後とみられる。
エアサス
エアサスペンション
Air suspension
車高を低くしすぎると、わずかな段差でも乗り越えられなくなる。その結果、エアロがもろにあたって傷だらけになったり、車体の底を道路にすったり不便が大きい。
しかし、エアサス構造はそれを解決するための手段として用いられる。
スイッチ一つで車高の変更が可能。
エアサスのストローク(可動幅)は車種により異なり、平均8cm~12cm前後とみられる。
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